近期,南海局势再次成为国际关注的焦点。据报道,菲律宾总统马科斯近期得到了32个国家的支持,这些国家纷纷表示将为菲律宾出头,捍卫其在南海的权益。与此同时,中国的055型驱逐舰也一路南下,展示了中国在南海的军事实力。而美国则在关键时刻后撤了两艘航母,引发了外界的猜测。 这一事件再次凸显了南海问题的复杂性和敏感性。南海作为世界上最繁忙的海上通道之一,拥有丰富的海洋资源和战略价值。长期以来,南海问题一直是地区国家和大国之间的竞争和博弈的焦点。在这个问题上,各国都有自己的利益诉求和战略目标,因此很难达成共识和妥协。 然而,南海问题的根本解决之道在于对话与合作,而非对抗和冲突。各国应该本着平等、互利、共赢的原则,通过对话和协商,妥善处理南海问题,维护地区的和平与稳定。同时,各国也应该加强海上安全合作,共同应对海上安全挑战,保障海上通道的安全和畅通。 对于中国来说,南海是中国的固有领土,中国有权利维护自己的领土主权和海洋权益。同时,中国也一直致力于通过对话和合作,推动南海问题的和平解决。中国一直主张通过“双轨思路”处理南海问题,即通过直接当事国之间的对话和协商解决争端,同时通过地区国家之间的合作维护地区的和平与稳定。 总之,南海问题是一个复杂而敏感的问题,需要各方共同努力,通过对话和合作,寻求和平解决之道。只有这样,才能维护地区的和平与稳定,实现共同发展和繁荣。

参考以下文章来源:

6月17号,中菲双方在中国仁爱礁附近海域激烈交锋过后,菲律宾马科斯政府自认为的“靠山”就全到了,包括欧盟27国以及美日韩加英5国,共32国摆出一副要为菲律宾“出头”的架势,对中方妄加指责。首先就是美国国务卿布林肯一边指责中国的行为“破坏了区域和平与稳定”;一边强调所谓《共同防御条约》,称美国会依据该条约兑现与菲律宾的“钢铁般承诺”。紧接着,日本、韩国、加拿大、英国就跟着跳出来,在南海问题上发表搬弄是非、颠倒黑白的错误言论,不顾事实真相对中国进行无理指责,诋毁中方在仁爱礁的正当合法维权执法行动。20号,欧盟又发表所谓声明,称“就6月17号中方在仁爱礁海域采取的‘危险行动’深表关切”,同时借机渲染炒作所谓“南海仲裁结果”,并提及中国海警《行政执法程序规定》,认为该新规的实施“加剧了地区紧张局势”。

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不难看出,这些西方国家的说辞都是千篇一律,完全就是照着美国给出的模板复刻的,这恰恰说明了它们在该问题上的无耻且心虚。针对上述无端指责,中方果断作出回应,一一驳斥,上述这些国家都不是南海问题当事方,无权介入中菲间涉海问题,目前,南海航行自由从来就不存在问题,而恰恰是上述域外国家抱着一己私利拼凑小圈子,不断给南海局势制造紧张和麻烦。至于所谓“南海仲裁结果”,中方早已多次强调,南海仲裁案违背国际法基本原则,其裁决是非法的、无效的。任何试图利用南海仲裁案非法裁决损害中方领土主权和海洋权益的图谋都不会得逞。而中国海警《行政执法程序规定》的实施,旨在落实《海警法》,规范海警机构行政执法程序,更好维护海上秩序,符合国际通行做法。无论是欧盟,还是美日韩加英,都应当正视事实真相,秉持客观公正,在南海问题上谨言慎行,切实尊重中方权益以及地区国家为维护南海和平稳定付出的努力。

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值得一提的是,在17号中菲海上交锋当天,美日加三国海军正伙同菲军巡逻舰,在不远处进行所谓的巡航,其目的显而易见就是变相的给擅闯我国仁爱礁的菲军加油打气。那为什么最后菲方人员还是狼狈收场呢?这就不得不提另一件事了,19号当天,菲律宾船只在巴拉望岛南部的海峡附近,遇到了2艘解放军军舰。其中一艘军舰舷号标着“105”,而这正是中国海军055型驱逐舰“大连舰”的舷号。从大连舰航向来看,它当时正经过巴拉巴克海峡,并继续一路南下。既然菲方是在19号拍到大连舰航经巴拉巴克海峡的,这就至少说明了17号当天大连舰正在南海活动。另据南部战区最新消息,隶属该战区的某支队,正在组织多型舰艇在南海海域,进行长航时实战化训练。或许正是在此情况下,17号菲方在仁爱礁附近海域挑衅的时候,即便美日加菲的巡逻艇就在不远处,最后菲方还是以失败收场。

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另外,更值得一提的是,就在中菲海上交锋之际,美海军的双航母,即“里根”号航母和“罗斯福”号航母纷纷选择后撤,远离南海,“罗斯福”号在6月13日就通过巴士海峡离开南海进入太平洋,而“里根”号则是跑到了关岛。美航母的后撤说明了什么?马科斯政府应该好好想想这个问题,那布林肯口中的所谓《共同防御条约》是否真的能保护菲律宾?答案也就显而易见了。