越南工厂梦碎：4.29万停工，外企青睐中国

越南曾被誉为下一个世界工厂，吸引了大量外国企业投资建厂。然而，近年来越南的制造业却面临着诸多挑战，一些外企甚至后悔选择越南作为生产基地。首先，越南的基础设施建设相对落后，交通、物流等方面的成本较高，给企业的生产和运营带来了不小的压力。此外，越南的劳动力素质和技术水平也相对较低，难以满足一些高端制造业的需求。同时，越南的法律法规和政策环境也不够成熟，给企业带来了一定的不确定性。其次，越南的制造业也面临着激烈的竞争。随着全球经济形势的变化，一些企业开始将生产基地转移到成本更低的国家，如柬埔寨、孟加拉国等。这使得越南的制造业面临着更大的压力。此外，新冠疫情也给越南的制造业带来了巨大的冲击。许多工厂因为疫情而停工，导致生产中断和订单流失。据统计，截至目前，越南已有42900家工厂停工，给企业和越南经济带来了严重的影响。相比之下，中国作为世界工厂的地位依然稳固。中国拥有完善的基础设施、高素质的劳动力和成熟的政策环境，能够为企业提供稳定可靠的生产环境。同时，中国政府也在积极推动制造业的转型升级，提高制造业的技术水平和竞争力。综上所述，越南的制造业面临着诸多挑战，而中国作为世界工厂的地位依然不可动摇。外国企业在选择生产基地时，应该充分考虑各种因素，选择最适合自己的生产环境。

参考以下文章来源:

扬言要成为下一个“世界工厂”的越南制造，要凉了？

据报道，过去的10个月，越南出口总额同比下跌9.6%，近4200亿利润蒸发。而其经济支柱“纺织业”，订单连续3季度缩水80%，近4万家工厂被迫关停，波及工人超105万。

“我们正在经历14年以来最长寒冬”，某越工厂负责人坦言。曾经被寄予厚望的制造“潜力股”，难道真的无路可走了吗？

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1、1850亿押注越南制造，众外资追悔莫及

此前，受劳动力成本上涨、大国博弈等因素影响，不少外资选择将产线迁出中国。而劳动力成本不足我国1/5的越南，便成为其最好的选择。据悉，仅去年，越南便吸引了108个国家和地区投资，总投资金额超1850亿美元，创5年最高记录。与之相对，我国制造业订单大量流失，部分制造业海外市场近乎停摆。

但当一众外媒叫嚣“世界工厂”易主时，却发现当初先后赴越建厂的外企，全都亏麻了！数据显示，自越南产线落地后，三星利润连续暴跌90%，耐克市值半年内蒸发8000亿，连百年企业东芝，都沦落到退市的下场。

业内人士分析，外资的扎堆进入，已严重超过越南负荷能力，“不是每一个地区都能轻易取代中方成熟的产业链条”。据悉，由于越方本土工人素质普遍不高，100个人培训3个月，最终仅有3人能满足岗位要求，合格率不足23%。

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此外，其交通基础设施也并不能满足投产需求。据统计，其本土物流成本占GDP的20.9%，铁路、港口、机场等交通设施的数量与质量均不达标。恶性循化下，“Made in Vietnam”（越南制造）市场风评急转之下。市场反馈，越南制造下的正品，甚至比山寨质量还要差，多家外资品牌面临库存积压、无人买单的窘境。

2、外企大佬纷纷收手：“离开中国，生意越来越难做”

据《彭博社》报道，截止目前，外企对越投资已降至39亿，相比去年缩水60%以上，不少迁出内地的制造商，正在灰溜溜的搬回中国。“现阶段积压库存价值超过79亿，留下来只会越亏越多”，耐克负责人解释道，“在全球范围内都无法找到可以替代中国产业链的地方”。

我国如今能守住制造大国的宝座，离不开在发展制造业的同时，对产业链等各生产技术的不断升级。正如，国产碳纤维弯道超车，每年为我国节省50亿元外汇。

正因为我国技术的稳定突破，才会有越来越多的企业清醒的认识到紧靠中国才会有出路，与中国作对就是作茧自缚！