据卷商中国报道,波音公司新型载人飞船“星际客机”一再推迟返航,两名美国国家航空航天局(NASA)的宇航员究竟何时能够顺利回家,正引发越来越多的担忧。综合美国广播公司(ABC)、《纽约时报》等美媒1日报道,面对质疑,NASA和波音公司的官员们日前接连强调两名宇航员处于安全状况,没有“被困”或“滞留”在太空中,但仍无法确定他们的返航时间。哥伦比亚广播公司(CBS)报道称,在“星际客机”氦气泄露和推进器技术问题得出结论之前,返程计划可能将被“无限期延迟”。

美国脸面丢尽!宇航员回不来了?转头请求中国,中方态度很强硬 航天技术 波音公司 国际空间站 SpaceX 中国民营火箭发射 美国国家航空航天局 火箭 技术 月球 航空 法国 嫦娥 阿特拉斯 中国中央电视台 第1张

其实早在发射那天,美国航天局NASA就知道飞船有问题了,在新飞船刚刚升空,就出现了5个姿态小发动机持续漏气失效这一提示。不过一向心比天高的美国人并没有把它当回事,更何况这次飞船起飞还关乎着NASA的颜面,返航是不可能了,所以也没人管它。确实,那把航天员送上去确实没出现什么意外,就是想回却回不来了!在飞船进行第一次对接失败的时候,NASA找到原因的同时,也明白了飞船为什么会出现氦气持续泄露的原因,感情那飞船上面安装的随动节流电磁阀根本就不合格呀!

根据美国航空航天局的公开信息,这次意外发生在星际客机号计划与国际空间站对接的关键时刻。操作员在地面指挥中心按下最后一个按钮,信号发出后,飞船与空间站的自动对接系统应该会立即生效。然而没有人料到,由于一处微小的阀门故障,星际客机号陷入了失控状态,在太空中开始颠簸,与国际空间站渐行渐远。两名宇航员似乎也没有意识到发生了什么,直到地面指挥中心传来惊恐的呼喊声,他们这才猛然惊醒,面临被困外太空、氧气很快耗尽的绝境。

美国就是这一直漂浮的飞航器发出了求救信号,然而由于美国和我国之间有一条“沃尔夫条款”这个名字的法律,所以我国是不能出手帮助美国的。所以,这个“沃尔夫条款”到底是怎么一回事?这条法律其实是美国国会在2011年通过的关于美国航天事业的一份文件。这份文件中规定了美国和另一些国家的航天合作不允许的内容,其中一个就是中美之间的航天合作方面。在这份文件中,限制了中美之间在太空领域上的一些合作。其中有一个条款就是禁止美国与中国进行载人太空航天方面的合作

美国脸面丢尽!宇航员回不来了?转头请求中国,中方态度很强硬 航天技术 波音公司 国际空间站 SpaceX 中国民营火箭发射 美国国家航空航天局 火箭 技术 月球 航空 法国 嫦娥 阿特拉斯 中国中央电视台 第2张

7月1日,外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问,美国国家航空航天局(NASA)发言人费斯·马可28日称,中国与法国、意大利、巴基斯坦和欧洲航天局合作开展从月球背面采集样本的任务,但并未寻求NASA的参与。虽然中国欢迎世界各地的科学家参与研究月壤,但中国没有直接邀请NASA。发言人对此有何评论毛宁表示,中国政府对中美航天交流合作持开放态度,嫦娥六号任务向全球发布了机遇公告,我们也欢迎世界各国参与研究月球样品。

从没想过有一天,美国竟然会一改之前傲慢的态度,低声下气的和我国来商量事情?而这一切全都是因为,它们的两个宇航员在太空当中没办法回来了,只能把希望寄托在我国,看看我国愿不愿意,把它们的宇航员从太空当中给接回来?这里就能释放太多的信号了,首先就是打脸了美国之前说自己在航天领域“老大”的地位,其次就是证明中国现在的航天实力,确实已经到达了一个新的高度,不然昔日那些不瞧好我国航天领域发展的国家,不会主动找我们来帮忙。

在竞争激烈的航天领域内,有着著名的两个企业SpaceX和波音公司,无疑是美国航天领域的两大巨头,而他们两家公司之间的航天技术更是各自为一,不容置疑的在各自的领域中占据着重要的地位。而在之前波音公司和SpaceX公司都曾分别获得过载人飞船的研制工程,然而由于波音公司的研发进度一直以来都较为缓慢,而SpaceX公司已在2019年初就已经研制成功载人飞船并成功向国际空间站发射,而波音公司的载人飞船却一直迟迟没有起飞。

美国在航天事业的布局更像是一种合作,由政府发布架构,企业负责落地实施。但是将其全权交给类似于波音公司的市场企业来完成,必定会在过程中出现问题,此次的波音公司在过程中也暴露了极大的问题。NASA此次与波音公司合作启动“星际客机”也是想从中获利,但是从计划展开以来就不断遭遇失利。据央视新闻消息,波音公司“星际客机”飞船载人试飞的发射时间原定在5月6日,但由于搭载飞船的“阿特拉斯”火箭上一个氧气安全阀出现故障而被叫停。

有人可能会问,他们最多可以在空间站生活多长时间?答案是:45天 由于轨道上有充足的补给,宇航员离开空间站的时间并不急迫,如果有需要,宇航员甚至可以在轨道上生活45天之久!有些人说他们直接跳下来,或者是说回不来了,那倒不至于!事实上如果实在不行,两名宇航员还可以乘坐美国太空探索技术公司的载人“龙飞船”返航!但是这样就需要临时再发射一艘飞船来接这两名宇航员回家!

美国脸面丢尽!宇航员回不来了?转头请求中国,中方态度很强硬 航天技术 波音公司 国际空间站 SpaceX 中国民营火箭发射 美国国家航空航天局 火箭 技术 月球 航空 法国 嫦娥 阿特拉斯 中国中央电视台 第3张

有人可能会问,既然NASA有能力,为啥不直接发射载人飞船去救人呢?实际上,美国人确实算过这笔账。他们觉得重新培训两个宇航员的成本,比发射一艘飞船去救他们便宜多了。这其实就是美国人在算经济账,为了省钱,决定不立刻执行救援。当然,对外面他们还是会说正在测试飞船,救援计划就是被一拖再拖。

正当美国航天在太空中“打太极”时,咱们中国航天可是铆足了劲儿,一路狂奔。想当年,“东方红一号”那声清脆的“东方红”,虽然稚嫩,却像是一颗种子,在中国航天人的心田里生根发芽。如今,这颗种子已经长成了参天大树,枝繁叶茂,硕果累累。“嫦娥”奔月,那可不是传说,咱们的探测器真真切切地在月球上留下了中国印记,还带回了一手珍贵的月球“土特产”。而“天宫”空间站,更是咱们在太空中的新家,宽敞明亮,设施齐全,等着各国的宇航员来做客呢。

其实大家心里明白,这件事儿对美国来说也是个大麻烦。那俩宇航员可是命悬一线啊。但看他们平时那么牛,现在出了问题,只能干瞪眼找别人帮忙,还是挺解气的。网友“星际漫游”感慨:“咱们中国现在航天事业这么牛,要不是这条款限制,咱们肯定会伸出援手的。”有人回应:“是啊,我们中国人心地善良,关键时刻还是会帮忙的。可惜啊,条款挡着。”这时候,有个理性的网友“科学思考者”发话了:“其实吧,这事儿也给我们提了个醒,航天事业不能单打独斗,国际合作很重要。