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（文/小甄，未经受权制止使用AI再创作，不然后果自负）

家喻户晓，两轮电动车外使用至多的是铅酸蓄电池，而通过5月入手下手，新铅酸电池价钱也是一起飙升，阅历四连涨以后，近来又有厂家公布将通过6月1号再涨60-80元每组。与此同时，雅迪、台铃、爱玛等整车厂家也公布跌价，上面小甄便去通知您缘故原由。

电池厂家公布6月再跌价

一辆电动车是由浩繁零部件构成，能够道造车老本全看下游供应链，个中电池便是最枢纽的一环，电池的价钱便至关重要。而通过5月入手下手，超威、天能等诸多电池厂家接连公布跌价，让铅酸电池的批发价到达了一个新高度。

现在一组全新的48V12AH铅酸电池，参考价正在320-340元，一组全新的48V20AH铅酸电池，参考价正在420-440元。而正在一个月前，那两类新电池的批发价分离是 270-290元以及370-390元，可见每组电池曾经涨了50元。而近来，又有浩繁厂家再度公布，通过6月1日入手下手每组电池下跌60-80元。

值得注意的是，尽管新电池价钱不息回升，但旧电池的接纳价却保持稳定，不太年夜颠簸。以是，念“以旧换新”的车主不用忧虑。

多个整车厂家公布6月跌价

电池的老本占到整车老本约莫三成，也就是说电池的跌价也会动员整车跌价，那没有，雅迪、爱玛 、台铃等行业一线品牌纷繁公布告诉，将于6月1日入手下手上调价钱。

通过告诉外能够看到，不论是雅迪、爱玛仍是台铃，给出的来由皆是铅、锭价钱涌现分歧水平的涨幅，招致铅酸电池价钱继续高位，涌现这类状态的缘故原由有许多。好比，旺季废电池供给偏紧，再生铅炼厂面对质料不敷的逆境暂时停产，1-4月精华精辟铅产量累计同比降落5.2%，这才招致原材料老本抬升 。

横竖不论是甚么缘故原由，短期内铅价是走高的，铅酸电池的价钱也不会落下，随之的便是电动车售价的回升。以是，想要换车的朋侪就要注重了，找到适宜时机再动手。

淡季立刻到来别着急买车

电池下跌个一百块实在也不算多，但有些铅酸电动车自身便不值几钱，涨个几十几百也很多了。以是，若是您念换车或换电池的话，5月以及6月是没有倡议的，最佳是能够比及7月以后。

依照以往的传统，通过7月入手下手电动车便进入到了发卖的淡季，也是一年外价格战最猛的时间，到时候哪怕电池价钱不降，电动车厂家也会为了销量提价。此外，淡季以旧换新会安慰铅价，能够到时候电池价钱便会降落，随之整车价钱也会降落。以是，秉持着能省则省的准绳，想要置换新车的能够再等一等。

总而言之，想要购新车以及换新电池的，又不想多花钱的，只管别正在近来的两个月。固然，若是不在乎涨的这百八十，这便随便了。

小甄总结

铅酸电池价钱尽管下跌，但锂电池的价钱照旧遥遥领先，以是若是您要答尔铅酸以及锂电之间选一个，尔仍是引荐铅酸电池，一方面是价格低，另一方面便是更宁静。若是您执意要用锂电池，这必定要挑选正轨品牌，不要图自制往购劣质电池。

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