都闹上中央了！煤制油罐车混装食用油，国务院彻查！有人还在洗白

健康是一切幸福的本源，而食品安全是保护健康的基石。

有人说，中储粮背锅太冤枉！也有人说，人心都是肉长的，坏良心毕竟少数——

2024年7月2日，新京报发布了一则《罐车运输乱象调查：卸完煤制油不洗罐，直接装运食用大豆油》的视频。

用煤制油罐车运送大豆油的汇福粮油集团和用拉完白油油罐车运送大豆油的中储粮油脂有限公司一下子曝光在大众视野之下。

三河汇福粮油集团已有25年的历史。

始建于1999年10月，是一家以加工大豆、生产食用油和豆粕为主的综合性企业集团。

目前年生产一级大豆油55万吨，是国家农业产业化龙头企业。

自2004年以来，连年入围“中国企业500强”，“中国制造企业500强”，“中国食品工业十强企业”。

中储粮油脂有限公司是中国储备粮管理集团有限公司设立的全资子公司。

“手中有粮，心中不慌。粮食安全，关系经济社会发展全局，关系人民群众切身利益，始终是治国安邦的头等大事。”是中储粮的头条标语。

2023年5月，中储粮油脂有限公司遴选纳入国务院国资委“双百企业”。

2023年11月，中储粮油脂有限公司获评第十三届中国粮油榜“中国粮油乡村振兴引领企业”。

可以说，新京报的这一榔头和315晚会的曝光力度不相上下。

首先，京粮控股表白：经全面评估，不存在此类情况。

紧接着，中储粮表示：开始全面排查。

再接着：汇福粮油开始全系统专项大排查。

然后是市监局介入，交通局介入，中储粮食用油下架——

不过，截止目前，还没有官方给出一个肯定的、全面的调查结果。

而在这中间，评论区一直是热度不断！

纷纷表达质疑、愤怒和斥责！

怪不得老干妈当年被德国检测出来煤油物质，这么多年是一点没变！

直接判死刑，杀一儆百！

必须严查严惩，给全国人民一个交代！

为什么都是记者发现问题，主管单位就发现不了。主管单位是不是也有责任？

确实，就油罐车运油乱象，可谓是枝枝蔓蔓，若要彻查，从上到下，估计得扒掉一层人的一层皮！

7月9日19:00整，人民日报发文：就“罐车运输食用油乱象问题”，国务院食安办将组织国家发展改革委、公安部、交通运输部、市场监管总局、国家粮食和储备局等部门召开专题会议研究，成立联合调查组彻查食用油罐车运输环节有关问题。

此事惊动国务院，一方面说明兹事体大，不可轻视；一方面表示牵涉甚广，根基深厚且事业繁茂。

当然，看到这个新闻，最高兴的是消费者，是老百姓！

开门七件事，油盐酱醋茶，食用油可是排在第一位的，每天的生活谁都少不了！

现在，连最大、最值得信赖的国企都牵涉其中，谁能安稳呢？

所以，大家需要一个说法，更需要一个放心！

想来，这会儿，涉事企业的各层相关人员早已瑟瑟发抖了吧！

真是应了那一句，要想人不知除非己莫为！

2015年，湖南都市和经视的新闻节目《真相大调查》就爆料：湖南衡阳、永州等地不少罐车装载强腐蚀性化学品运送到目的地后，为节约成本避免车辆放空回程，会在当地装载其他货物运回。

不过当时只是小打小闹，长沙县对湖南以仁油脂公司进行了查处。

之后，便是风平浪静了！

现在看来，窥一斑而知全豹，一个小小的长沙县存在这种情况，其他地方就没有吗？

只是没有扩大调查，甚至没有被足够重视而已！

据新浪财经：2017年，中国市场上10款畅销油辣椒产品送往德国实验室，结果却因测评不合格而被降4级。

原因是在所有产品中均检出了矿物油成分——矿物油饱和烃（MOSH），也不排除含有聚烯烃低聚饱和烃（POSH）。

这其中就包括老干妈、老干爹、友加等。

也许，当我们还在庆幸平时不吃超市的什么这鼎、那鼎的油的时候，这个结果又是当头一击！

合着所有跟食用油有关的产品中都曾经混入了我们所不知道的各种非食用的有害矿物油！

而各大城市的所有饭馆餐厅所使用的食用油绝大部分均非自家生产，甚至大部分就使用的散装油。

十多年，甚至更久远的时间里，我们谁又能幸免呢？

是怨无良司机，还是底层管理者、还是高层控制者？

利益链的背后永远是利益第一位，良心早已与我们分家！

就在大家纷纷声讨中储粮、汇福粮油，以及其他相关企业的时候，却看到了一篇特立独行的文章——《煤制油罐车混装食用油，闭口不提买家和车队，反让中储粮背大锅？》

很觉奇怪，于是认真拜读了一下！

看完的第一感觉是行家，说得也有道理；第二感觉是有些护着中储粮。

其观点梳理如下：

1.媒体抓大放小

不查运输车队，买方企业，反而直接杠上负责方。

2.要界定责任比例

中储粮仅是没有履行好对买方油罐车的监管义务，那么他的责任有多大？这里应该有一个比例的问题，怎么能眉毛胡子一把抓呢？

作者还给出了食用油的产业链条图片。

有点我只负责生产干净合格的食用油，至于买方用什么罐的车来拉货，或者做什么用途就不是我的问题了！

作者打了个比喻：好比有人拿着装了农药的盆子来打饭，食堂没有发现问题，只是失察责任而已。

所以，作者认为，第一责任人是买走这些油加工的企业；第二责任人是运输车队；第三责任人才是中储粮和汇福公司。

3.中储粮道歉，不应被当成“做贼心虚”的表态。

中储粮只是做了自己应该做的，其生产的食用油本身没有问题，只是在下游卖出时，买方运输中自个的问题，不应该被拿来过分炒作！

而对于这些观点，网友在评论区也是两极分化：

有的网友力挺，觉得很有道理，并且炒作的背后是有背景的。

就和小时候拿个瓶子或油壶去买酱油一样，售货员负责你拿什么容器，特别是食用器皿装过煤油的货色 另外，你这个帖子绝对起不来，幕后黑手压制才是！

我的理解，卖家和买家都不会故意使用这种装工业用油的车的。问题应该出在运输车队身上，为了节约成本有意识的混用车子。

这不，很快就有网友曝光了出来，网友似雪飞扬07143在微头条发文并配图道：

1.第二辆油罐车被找到，主营煤油，兼职食用油。

2.新京报只报道卖油的国企，不报道这些油被拉到哪里，作什么用，太偏颇。

有的网友并不认可，依旧觉得中储粮和汇福公司有不可推卸的责任。

保密是对的，与买家没关系，是发货人不负责任。连饲料都用专用车了，很早以前天津秦皇岛都是专用车。中储粮等大型食用油脂企业，更应该有专用车。非专用车不能用，应该是红线。

而对于这位作者的提法，7月8日，汇福粮油集团工作人员也做了回应：我们公司以汇福牌出厂的油，全都是在本公司压榨生产、即时通过管道运输直接灌装，运输车辆卖出去的都是散装的油，都是客户自提的”。（南方都市报）

当然，也不乏网友再证清白。

博主丹妮的文字铺在微头条这样描述：

1.自己的老公投资了几辆油罐车。

2.博主质问:“这种缺德事儿你干过没?”

对方保证:“这是完全不可能的事儿！”

3.中储粮的油罐车事件并不是普遍现象。

显然，看了这个说法，似乎会叫人不再恐惧，该吃啥就吃啥，原来吃啥还吃啥，放心吃！

不过，如此一说，这一周的风风雨雨竟然显得有些寂寞！

最后，其实谁说了都不算，还是静等国务院的最终调查结果吧！

注：文中新闻事件及信息来源于新京报、百度百科、南方都市报、金融界、第一财经、新浪财经、人民日报、评论区、唠叨张师傅、丹妮的文字铺、似雪飞扬07143等