特斯拉近期裁员比例已超过14%，这一消息引起了广泛关注。然而，马斯克在全员信中还透露了一个重要信息：公司将继续加大研发投入，以推动技术创新和产品升级。 特斯拉一直以创新和颠覆性技术著称，其在电动汽车、自动驾驶等领域的突破性成果，为整个行业树立了标杆。然而，随着市场竞争的加剧，特斯拉也面临着巨大的压力。此次裁员，一方面是为了优化组织结构，提高运营效率；另一方面，也是为了更好地应对市场变化，保持竞争优势。 马斯克在信中强调，特斯拉将继续加大对研发的投入，特别是在电池技术、自动驾驶等领域。这表明，特斯拉并未因短期的经营压力而放弃长期的战略目标。相反，公司正通过优化内部管理，提高研发效率，以实现更快的技术进步和产品创新。 此外，马斯克还提到，特斯拉将继续扩大在中国市场的布局，以满足日益增长的市场需求。这表明，特斯拉对中国市场的重视程度并未减弱，反而在不断加强。随着特斯拉在中国市场的深入布局，其在电动汽车领域的竞争优势将进一步凸显。 总的来说，特斯拉此次裁员虽然引起了外界的担忧，但从长远来看，这可能是公司为了优化内部管理、提高研发效率而做出的战略调整。同时，特斯拉在技术创新和市场布局方面的投入，也将进一步巩固其在电动汽车行业的领先地位。

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特斯拉今年裁员比例已超14% 马斯克全员信还透露一个信息

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今年4月，特斯拉CEO马斯克宣布将进行大幅裁员，裁员比例超过10%。不过根据第一财经记者了解到的情况，这一裁员比例可能会高达20%。

特斯拉今年以来的裁员比例仍在不断扩大。最新内部文件显示，该公司目前员工人数约为12.1万名，这较去年年底该公司超过14万名员工数量削减超过14%。

今年4月，特斯拉CEO马斯克宣布将进行大幅裁员，裁员比例超过10%。不过根据第一财经记者了解到的情况，这一裁员比例可能会高达20%。

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在裁员的同时，马斯克还称要奖励表现出色的员工。6月17日，马斯克在一封发给全体员工的邮件中表示，特斯拉将在未来几周为表现出色的员工提供股票期权，奖励为公司做出杰出贡献的人。

知情人士向第一财经记者透露，特斯拉此前虽然暂停过基于绩效的股权奖励，但已于近期重启期权奖励计划。

今年以来，特斯拉股价累计下跌约27%，不过近几个月来股价有回升的态势。券商韦德布什分析师艾夫斯（Dan Ives）认为，特斯拉是一家目前股价被严重低估的AI公司。

在今年第一季度财报发布会上，马斯克曾表示，特斯拉在经历了自2019年以来的“长期繁荣”后，劳动力过剩率（inefficiency level）可能已经达到25%至30%。他还称，虽然近几年来特斯拉也一直在调整人员，但要进入下一阶段的增长，就必须进行更为彻底的重组。

根据特斯拉公布的数据，该公司今年第一季度汽车交付量同比下降8.5%。特斯拉预计，2024年销量增长率可能明显低于2023年的增长率。特斯拉财报显示，今年第一季度，该公司收入大降9%，创12年来最大降幅。

今年4月29日，马斯克宣布将特斯拉超级充电团队负责人丽贝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）和新产品负责人丹尼尔·何（Daniel Ho）及其整个团队裁撤，涉及约500名员工，但公司上个月又重新聘回了其中一些员工。

一些特斯拉员工担心，如果第二季度的业绩继续下滑，那么马斯克可能会加大裁员力度。特斯拉预计将在7月第一周发布第二季度的生产和交付数据。

近日，马斯克向投资者承诺，公司将很快发布新的“总体规划”Tesla Master Plan 4。马斯克称，该计划将会是“史诗级”的。特斯拉正在积极购买人工智能芯片，以训练其自动驾驶大模型。本月早些时候，马斯克称，特斯拉今年可能将花费30亿至40亿美元购买英伟达芯片硬件。

在近期的股东大会上，马斯克还称，将于2025年开始“限量生产”Optimus（擎天柱）人形机器人，并于明年在特斯拉工厂里测试仿人机器人。他表示，人形机器人将成为工业主力，数量将超越人类，预计达到100亿台至200亿台。

此外，特斯拉预计还将于8月8日公布其“专用机器人出租车”的设计。马斯克还承诺将为特斯拉建造一个价值5亿美元的超级计算机系统Dojo，这将帮助特斯拉发展用于机器人和自动驾驶汽车的计算机视觉技术以及大模型。

在上一季度的财报会议上，马斯克表示特斯拉计划在2025年之前开始生产新车型，其中也包括更廉价的电动车。